Xem Nhiều 2/2023 #️ Xăng Và Dầu Khác Nhau Thế Nào? Ưu Nhược Điểm # Top 8 Trend | Sansangdethanhcong.com

Xem Nhiều 2/2023 # Xăng Và Dầu Khác Nhau Thế Nào? Ưu Nhược Điểm # Top 8 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Xăng Và Dầu Khác Nhau Thế Nào? Ưu Nhược Điểm mới nhất trên website Sansangdethanhcong.com. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Xăng và dầu khác nhau thế nào? Ưu nhược điểm

28 Tháng Hai, 202137

Có thể thấy, xăng và dầu không còn xa lạ gì với chúng ta. Đây là 2 loại nhiên liệu không thể thiếu trong cuộc sống hiện nay, đặc biệt là ứng dụng trong động cơ đốt như máy phát điện, máy nổ,…. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rõ xăng và dầu khác nhau thế nào? Ưu nhược điểm của chúng ra sao. Bài viết sau đây chúng tôi sẽ giúp bạn giải đáp vấn đề trên.

So sánh điểm khác của xe nâng xăng ga và xe nâng diesel

Xe nâng dầu chạy có tốn dầu không? – Xe Nâng IFC

Sự khác biệt xăng và dầu

Xăng và dầu đều được dùng để làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Đây là sản phẩm của quá trình chưng cất dầu thô. Dầu diesel là loại dầu được dùng phổ biến cho các động cơ nhất hiện nay và nó trải qua ít bước tinh chế hơn so với xăng.

Các điểm khác biệt giữa dầu và xăng là:

Dầu diesel có tỷ trọng năng lượng cao hơn xăng.

Dầu diesel nặng và trơn hơn xăng do có sự bay hơi chậm hơn xăng.

Trong các động cơ diesel, hòa khí được đốt cháy bởi sức nóng của không khí nén trong xi lanh.

Dầu diesel sẽ giải phóng nhiều năng lượng hơn khi đốt cháy khi so cùng một lượng xăng. Do đó, các động cơ diesel thường tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng.

Xăng được phân loại bằng chỉ số octan – khả năng chống kích nổ. Trong khi đó dầu được phân loại bằng chỉ số cetan – tốc độ bốc cháy sẽ phụ thuộc vào chỉ số này.

So sánh động cơ xăng và động cơ dầu

Động cơ xăng sẽ đạt số vòng tua cao nhanh, công suất lớn hơn so với dầu diesel nên gia tốc tốt hơn. Còn động cơ diesel sẽ có số vòng quay cực đại thấp, gia tốc thấp hơn nhưng momen xoắn cao hơn nên sức kéo lớn hơn.

Động cơ xăng sinh hòa khí đốt cháy bởi tia lửa điện từ bugi đánh lửa. Động cơ dầu sẽ tự bốc cháy khi hòa trộn cùng không khí được nén ở áp suất và nhiệt độ cao.

Hiệu suất của động cơ dầu lớn hơn 1.5 lần so với động cơ xăng.

Dầu có giá thành rẻ hơn xăng.

Động cơ xăng thường dễ bị hỏng vặt hơn nhưng chi phí sửa chữa động cơ dầu sẽ thấp hơn.

Ưu nhược điểm của 2 loại động cơ sử dụng xăng và dầu

Động cơ xăng khó khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc nhiệt độ thấp bởi hỗn hợp hóa khí cần được làm nóng.

Cấu trúc động cơ dầu phức tạp giúp hòa khí có thể tự bốc cháy. Chính vì thế yêu cầu sản xuất và sửa chữa cũng cao hơn, dẫn tới giá thành cao.

Khả năng chịu tải của động cơ dầu tốt hơn.

Động cơ xăng dùng bugi đánh lửa tạo khí thải sạch và thân thiện với môi trường hơn. Đồng thời, động cơ xăng cũng hoạt động êm ái hơn, không có mùi khó chịu.

Động cơ dầu có giá trị kinh tế tốt hơn khi sử dụng.

Nguyên lý hoạt động của động cơ xăng và máy nổ dầu

Động cơ xăng

Kỳ 1: Hút hòa khí (xăng + không khí) vào xi lanh

Kỳ 2: Ép hòa khí với áp suất và nhiệt độ thấp hơn:

++ P = (8 – 10) Kg/cm²

++ T = (200 – 300)°C

Kỳ 3: Cuối quá trình nén, Bugi tạo tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu xăng và không khí trong xi lanh. Hòa khí cháy giãn nở sinh công cho động cơ.

Kỳ 4: Khí xả được thải ra ngoài qua ống xả.

Động cơ dầu

Kỳ 1: Hút không khí vào xi lanh

Kỳ 2: Nén không khí đạt áp suất và nhiệt độ cao:

P = (30 – 35) Kg/cm²

T = (500 – 600)°C

Kỳ 3: Cuối quá trình nén, nhiên liệu phun vào buồng đốt hòa trộn với không khí được nén ở áp suất và nhiệt độ cao tự bốc cháy. Hỗn hợp cháy giãn nở sinh công cho động cơ.

Kỳ 4: Khí thải được xả ra ngoài qua ống xả.

Khi nào sử dụng động cơ xăng – dầu

Nên sử dụng động cơ xăng khi:

Không quan tâm hoặc không đặt nặng chi phí nhiên liệu

Không cần sức tải lớn

Đề cao sự êm ái, khí thải dễ chịu

Dễ dàng bảo dưỡng, chăm sóc

Nên dùng động cơ dầu khi:

Đề cao tính kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu

Thường xuyên sử dụng tải nặng

Thông qua bài viết trên, có thể thấy xăng và dầu khác thế nào. Nó thể hiện rõ thông qua các giá trị sử dụng và giá trị kinh tế. Hy vọng thông tin chúng tôi cũng cấp phía trên sẽ hữu ích với bạn.

Rate this post

Ưu Nhược Điểm Của Ô Tô Máy Xăng Và Máy Dầu

*Ưu điểm

1. Ô tô máy dầu

+Tiết kiệm nhiên liệu: Chi phí sử dụng thường là yếu tố đầu tiên mà người tiêu dùng quan tâm trước khi quyết định chọn mua xe. Về điểm này, cùng một phiên bản thì thông thường chi phí đầu tư ban đầu của xe máy dầu là đắt hơn. Tuy nhiên đổi lại thì trong quá trình sử dụng lâu dài về sau, người mua sẽ được “hoàn tiền” thông qua mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn của loại động cơ này. Mức độ hoàn lại này về lâu dài (nếu bạn mua xe và không có ý định bán lại) sẽ cao hơn so với mức chênh lệch ban đầu, giúp bạn tiết kiệm chi phí hiệu quả. Ngoài ra tại Việt Nam, giá dầu cũng rẻ hơn giá xăng cho nên hiệu quả tiết kiệm sẽ càng cao hơn.

+An toàn hơn: Do diesel không bốc cháy ở nhiệt độ bình thường, chỉ cháy trong điều kiện áp suất nhiệt độ cao nên sẽ ít gây nguy hiểm hơn so với động cơ xăng.

+Ít hỏng vặt hơn: Động cơ diesel không có bộ đánh lửa và bộ chế hòa khí nên ít hỏng vặt hơn, tiết kiệm chi phí sửa chữa.

+Khả năng chịu tải: Khả năng chịu quá tải của động cơ diesel tốt hơn động cơ xăng.

*Nhược điểm

+Sức kéo tốt, vận hành bền bỉ trên mọi địa hình: động cơ diesel thường sản sinh mô-men-xoắn cực đại cao hơn ngay ở dải vòng tua thấp nên giúp cho xe có sức kéo lớn hơn. Do đó nếu bạn có đam mê offroad hoặc thường xuyên di chuyển trên địa hình đèo dốc hay xe thường xuyên phải chở đồ nặng thì động cơ diesel sẽ phù hợp hơn.

+Trọng lượng nặng: cùng một công suất, nhưng động cơ diesel có khối lượng nặng hơn so với động cơ xăng.

+Chi phí sửa chữa cao hơn: do các chi tiết của hệ thống nhiên liệu như kim phun, bơm cao áp có thiết kế rất tinh vi và đòi hỏi độ chính xác rất cao nên việc sửa chữa phải được thực hiện bởi các máy móc hiện đại, đắt tiền và tiến hành bởi thợ tay nghề cao nên chi phí sửa chữa cao.

+Do nặng hơn, tỷ số nén cao hơn nên động cơ diesel thường có dải vòng tua máy tối đa (redline) thấp hơn động cơ xăng. Đồng nghĩa với việc máy diesel có mô-men xoắn cao thay vì công suất cao, dẫn tới khả năng tăng tốc chậm hơn.

+ Động cơ diesel có xu hướng xả nhiều khói hơn, mùi khó chịu hơn.

*Ưu điểm

2. Ô tô máy xăng

+Vận hành mượt và êm hơn: xe máy xăng khi vận hành không ồn như là xe máy dầu

*Nhược điểm:

+Khả năng tăng tốc tốt hơn: thời gian tăng tốc của ô tô máy xăng nhanh hơn, giúp đạt tốc độ cực đại nhanh hơn so với ô tô máy dầu.

+Khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém hơn máy dầu

+Giá nhiên liệu đắt hơn

+Dễ bốc cháy khi ở điều kiện nhiệt độ cao nên nguy hiểm hơn khi xảy ra va chạm

Như vậy, mỗi loại động cơ đều có những ưu nhược điểm riêng và sẽ phù hợp với từng nhu cầu sử dụng, sở thích khác nhau của khách hàng. Nếu bạn muốn một chiếc xe có sức tải hàng tốt, mô-men-xoắn cao, tiết kiệm chi phí nhiên liệu thì có thể chọn xe động cơ dầu. Trong khi đó, xe ô tô động cơ xăng sẽ thích hợp hơn cho những người đánh giá cao khả năng vận hành êm ái.

Da Pu Và Da Bò Có Ưu Điểm? Nhược Điểm Như Thế Nào?

Da Pu là chất liệu nhân tạo được con người tạo nên từ các công nghệ. Tên tiếng anh của chất liệu này là Poly Synthetic Leather. Chất liệu còn thường được gọi là da PU, da mềm…

Chất liệu này được làm từ những vụn da thật kết hợp với nhựa PVC. Chất liệu da PU giống với da thật nên thường được dùng để sản xuất sofa và những sản phẩm khác. Nếu bạn bảo quản đúng cách thì da PU sẽ có độ bền cao và thân thiện với môi trường sống. Thông tin giúp giải đáp câu hỏi ” chất liệu da pu có tốt không? đầy đủ.

Da bò là tấm da tự nhiên, giữ được màu gốc tự nhiên của động vật. Đặc biệt có nhiều giống bò da có màu vàng.

Da bò là sản phẩm của ngành công nghiệp chế biến thực phẩm từ gia súc. Chất liệu được áp dụng sản xuất giày, ví, áo da, thắt lưng…và sofa da. Sản phẩm tuy có giá thành cao nhưng vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng. Những ưu điểm mà sản phẩm sofa da mang lại cho đời sống rất nhiều. Đó chính là sự sang trọng, đẳng cấp, bền bỉ và tính thẩm mỹ vô cùng cao.

Một trong những cách bảo quản Da pu và da bò tốt, bền bỉ mà bạn không nên bỏ qua đó là:

Bạn hãy nhanh tay thấm khô với chiếc khăn có độ thấm hút tốt. Nếu cấp thiết bạn hãy lau nhẹ bằng một chiếc khăn ẩm. Sau đó bạn để khô tự nhiên. Nếu cách này có tác dụng bạn hãy sử dụng cho lần sau để vết bẩn không bám dính lâu trên da pu và da bò.

Hay thấm đẫm vết bẩn với nước. Cách bảo quản đồ da này mang đến hậu quả còn nghiêm trọng hơn vết bẩn. Bạn hãy tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc tìm hiểu kỹ trước khi vệ sinh sofa da. Hãy dùng một miếng khăn mềm vắt kiệt nước sau đó lau nhẹ để lấy đi vết bẩn bám dính.

Bạn chỉ cần lấy tấm khăn khô sạch thấm. Nhẹ nhàng lau lại để dầu mỡ được lấy hết khỏi bề mặt da. Nếu vết bẩn vẫn còn bạn hãy dùng dung dịch chuyên dụng để làm sạch đồ da. Việc này giúp bạn tránh không gây tổn hại đến chất lượng sofa da hay đồ da nhà mình.

Bạn hãy dùng cồn 90 độ. Lấy khăn thấm cồn sao cho vừa phải sau đó nhẹ nhàng lau lên vết bẩn. Nếu thấy vết mực mờ thì bạn hãy dùng chiếc khăn khác lau lại để loại bỏ hoàn toàn.

Giúp nội thất nhà bạn luôn như mới. Hàng này bạn hãy hút bụi hoặc lấy một miếng vải khô mềm lau qua. Công việc này hoàn toàn không mất nhiều thời gian nhưng lại mang đến bộ nội thất như mới.

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể hơn về các sản phẩm sofa:

Khác Nhau Giữa Máy Xăng Và Máy Dầu

Trên ôtô có thể sử dụng động cơ điện, động cơ dùng năng lượng hóa lỏng (diesel, xăng), động cơ khí ga,…

Động cơ diesel được sử dụng chủ yếu trên xe bus, xe khách, xe tải và một số dòng xe thể thao đa dụng SUV như Misubishi Triton, Toyota Hilux,… , còn lại hầu hết đều lắp động cơ xăng. Ở Việt Nam, các mẫu xe du lịch sử dụng động cơ diesel khá hạn chế như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santa Fe và mới đây nhất là thương hiệu xe hơi hạng sang Mercedes-Benz GLK.

Vậy, động cơ xăng và động cơ diesel khác nhau ở chỗ nào?

Trước hết, hai loại động cơ này đều có điểm chung là dùng nhiên liệu hóa lỏng, đều là động cơ đốt trong và hoàn tất nhiệm vụ trong 4 kỳ: nạp – nén – nổ – xả tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu động cơ.

Sự khác nhau căn bản giữa động cơ xăng và động cơ diesel nằm ở 3 đặc điểm: loại nhiên liệu sử dụng, hệ thống cung cấp và kiểu đốt cháy nhiên liệu.

Đối với động cơ xăng dùng chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử đơn thuần thì hỗn hợp xăng/không khí được hòa trộn trước khi đi vào buồng cháy

Động cơ xăng sử dụng nhiên liệu xăng được đặc trưng bởi trị số octan (trị số chống kích nổ), trị số này càng cao thì tính chống kích nổ càng cao.

Hiện nay, ở nước ta có 4 loại xăng có trị số octan khác nhau: A95 có trị số octan 95 dùng cho các động cơ xăng có tỷ số nén trên 9,5:1; A92 có trị số octan 92 dùng cho các động cơ có tỷ số nén 9,5:1; A83 có trị số octan 83 sử dụng cho các động cơ có tỷ số nén 8:1, tuy nhiên hiện nay loại xăng này đã không được sử dụng; loại cuối cùng là xăng sinh học E5, một hỗn hợp của xăng A95 pha 5% ethanol.

Trong khi đó, động cơ diesel sử dụng dầu diesel được đặc trưng bởi trị số cetan (trị số tự cháy) và trên thị trường hiện nay loại được sử dụng phổ biến là DO 0,05%S. Chính đặc tính khác nhau của xăng và diesel mà hệ thống cung cấp nhiên liệu của hai loại động cơ này khác nhau căn bản.

Còn ở động cơ Diesel, hỗn hợp cháy được hòa trộn trực tiếp bên trong buồng cháy

Hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng là loại tạo hỗn hợp cháy (gồm xăng và không khí) trên đường ống nạp (gồm cả chế hòa khí và phun xăng điện tử) nhưng ở động cơ diesel thì dầu diesel được hòa trộn trực tiếp với không khí ngay trong xy-lanh. Tuy nhiên, trên các xe thế hệ mới ngày nay (ví dụ như Ford Focus mới), hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI) có nguyên lý cơ bản giống với động cơ diesel.

Ở động cơ xăng, hỗn hợp cháy được đưa vào động cơ để thực hiện hành trình nén và được kích nổ nhờ bu-gi đánh lửa tạo quá trình cháy, dãn nở và sinh công. Do đặc điểm như vậy nên động cơ xăng có thêm hệ thống đánh lửa. Đối với động cơ diesel, sau khi kim phun nhiên liệu thực hiện phun với tốc độ và áp suất cao kết hợp với buồng xoáy lốc trên đỉnh piston tạo ra hỗn hợp cháy. Hỗn hợp này được nén với tỷ số nén cao và tự bốc cháy, dãn nở và sinh công.

Trên cùng một dòng xe của một nhà sản xuất nào đó, nếu có hai lựa chọn động cơ là xăng và diesel với dung tích xy-lanh tương đương, thì mỗi loại đều có những ưu thế của riêng mình. Động cơ xăng thường đạt số vòng tua cao nhanh hơn và có công suất lớn hơn, nên gia tốc tốt hơn. Trong khi đó, động cơ diesel thường có số vòng quay cực đại thấp, gia tốc thấp hơn động cơ xăng nhưng có mô-men xoắn cao hơn nên sức kéo lớn hơn ở số vòng tua máy thấp hơn.

Nhiên liệu diesel được phun dưới áp suất cao tạo thành các tia nhỏ và mịn

Hiệu suất của động cơ diesel lớn hơn khoảng 1,5 lần so với động cơ xăng. Nhiên liệu diesel thường rẻ hơn xăng, 1 lít diesel khi cháy hoàn toàn nhận được khoảng 8.755 calo trong khi 1 lít xăng cháy hoàn toàn cho khoảng 8.140 calo. Suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ diesel là 200-285g/kWh nhỏ hơn của động cơ xăng là 260-380g/kWh.

Tuy nhiên, ngoài những ưu điểm trên thì động cơ diesel còn tồn tại một số hạn chế so với động cơ xăng: nếu so sánh hai loại động cơ xăng và diesel có cùng công suất thì trọng lượng động cơ diesel lớn hơn động cơ xăng; tỷ số nén của động cơ diesel lớn, vật liệu và công nghệ chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu (bơm cao áp) đòi hỏi cao hơn, do đó động cơ diesel đắt tiền hơn động cơ xăng; tốc độ động cơ diesel thấp hơn động cơ xăng; độ ồn lớn và khí thải của động cơ diesel chứa nhiều muội than hơn của động cơ xăng.

Trong tương lai, trên các dòng xe sang, việc sử dụng động cơ xăng vẫn là chủ yếu do tính ưu việt là động cơ làm việc êm, gia tốc lớn. Các nghiên cứu nhằm cải thiện công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ xăng đang ngày càng được hoàn thiện như hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI), hệ thống đánh lửa nhiều lần, cơ cấu phối khí thông minh. Ngoài ra, một xu hướng cũng đang phát triển khá mạnh mẽ là sử dụng động cơ hybrid.

Tỷ số nén, vật liệu và công nghệ chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu đòi hỏi cao hơn do đó động cơ diesel đắt tiền hơn động cơ xăng

Động cơ diesel với ưu điểm nổi trội là sức kéo lớn, đặc biệt là các chi tiết của động cơ có tuổi thọ và độ bền cao, nên động cơ diesel luôn được các nhà khoa học hướng tới để nghiên cứu nhằm khắc phục những hạn chế.

Những hướng nghiên cứu chính để hoàn thiện động cơ diesel tập trung vào nâng công suất, nâng số vòng quay tối đa và giảm rung động. Để đạt được mục tiêu trên các chuyên gia đưa hệ thống turbo máy nén vào để nâng cao áp suất và lượng không khí trong buồng đốt dẫn đến nâng cao công suất của động cơ. Mặt khác, hệ thống Common Rail (CDI) (như trên mẫu Mercedes GLK hay Mitsubishi Triton) có khả năng hoàn thiện quá trình phun nhờ điều khiển bằng điện tử và làm tơi nhiên liệu (tăng áp suất phun) giúp quá trình cháy được hoàn hảo hơn Câu hỏi:

1. Giả sử một chiếc xe được khuyến cáo là dùng xăng A95 trở lên thì chuyện gì sẽ xảy ra (cả ngắn hạn và dài hạn) đối với động cơ nếu dùng xăng A92 hoặc thấp hơn?

Khi sử dụng xăng A92 cho động cơ được khuyến cáo là dùng xăng A95 sẽ khiến quá trình cháy kém hoàn hảo dẫn tới việc giảm công suất, và khả năng tăng tốc kém hơn. Khi sử dụng lâu dài, quá trình cháy không được hoàn thiện sẽ tạo các muội bám trong đường khí thải làm giảm hiệu quả phát thải của động cơ. Khi sử dụng lại xăng A95 phải mất một thời gian hoặc phải bảo dưỡng, làm sạch mới khôi phục được các tính năng ban đầu như nhà thiết kế đặt ra.

2. Theo chuyên gia, nhiên liệu diesel tại Việt Nam có phù hợp với các dòng xe diesel hiện đại (như GLK 220) hay không?

Các nhiên liệu sử dụng trên lãnh thổ Việt Nam cũng như các nước khác về mặt nguyên tắc đều phải tuân thủ theo tiêu chuẩn của hãng sản xuất. Ở đất nước ta, việc nhập nhiên liệu là nhập thành phẩm, do vậy vẫn đảm bảo chất lượng như của hãng sản xuất nên hoàn toàn phù hợp với các dòng xe hiện đại. Chỉ có điều việc quản lý vận chuyển, lưu trữ đôi lúc còn chưa tốt dẫn đến giảm chất lượng xăng dầu.

Xe360.vn(nguồn autocar)

Bạn đang xem bài viết Xăng Và Dầu Khác Nhau Thế Nào? Ưu Nhược Điểm trên website Sansangdethanhcong.com. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!